玩攻略 - 狼人殺

　　新浪美股訊 日期:1月27日，外界很少聽到蘋果公司裁員的消息。因此，當周三得知蘋果將從其自動駕駛汽車部門裁員200人時，著實讓人感到意外。蘋果證實了這一人事變動，但從發言人聲明的字裡行間看，此舉似乎是該公司在面臨來自競爭對手谷歌和亞馬遜日益激烈的競爭之際，提高人工智慧和機器學習能力這一更廣泛目標的最新舉措。

　　該公司發言人在周三發表的一份聲明中表示，「隨著團隊在2019年將工作重點放在幾個關鍵領域，一些團隊將被轉移到公司其他部門的項目，在那裡，他們將支持整個蘋果公司的機器學習和其他舉措。」

　　自動駕駛汽車技術可能仍然是蘋果的一項重要舉措。但從字裡行間看，蘋果似乎正在退居次要地位，因為它正在給人工智慧部門的員工打氣。

　　風險投資家、Loup Ventures分析師吉恩-芒斯特（Gene Munster）說，「我認為他們正在做出決定，至少在短期內，讓這些人在其他項目中從事人工智慧是更好的選擇。」

　　據《華爾街日報》2015年報導，在蘋果內部被稱為「泰坦」（Titan）的自動駕駛汽車項目最初的想法是製造一款蘋果品牌的電動汽車。但在過去幾年裡，蘋果縮小了自己的野心，在這個過程中失去了領導者和一些員工。如今，該部門主要探索使自動駕駛汽車成為可能的基礎技術。首席執行官蒂姆-庫克（Tim Cook）曾多次稱自動駕駛是「所有人工智慧項目之母」。

　　自蘋果啟動自動駕駛部門以來，隨著亞馬遜Alexa和谷歌Assistant等數字助理以及亞馬遜Echo等設備的崛起，消費者的人工智慧領域出現了爆炸式增長。而蘋果自己的數字助理Siri「起個大早趕個晚集」，雖然早在2011年iPhone 4S發佈時遙遙領先，但現在卻未能趕上競爭對手。

娛樂城　　為了補上這一短板，蘋果在去年4月從谷歌那裡挖走了人工智慧主管約翰-詹安德里亞（John Giannandrea）。幾個月後，蘋果公司宣布，在詹安德里亞的領導下，公司重組了整個人工智慧和機器學習團隊。就在上個月，詹安德里亞被提升為蘋果的執行團隊，擔任機器學習和人工智慧戰略副總裁。

　　自動駕駛可能仍然是蘋果人工智慧研究的重要組成部分。該公司在周三的聲明中表示：「我們繼續相信，自主系統存在巨大的機遇，蘋果有獨特的能力做出貢獻，這是有史以來最雄心勃勃的機器學習項目。」

　　但就產品而言，過去4年，自動駕駛和電動汽車領域的競爭迅速加劇。

　　Alphabet的自動駕駛汽車公司Waymo最近在亞利桑那州鳳凰城向公眾開放了其自動駕駛汽車服務，並被廣泛認為是自動駕駛的領導者，而像通用汽車這樣的傳統汽車公司也正致力於自動駕駛技術。不僅僅是特斯拉在製造電動汽車，保時捷、奧迪、梅賽德斯等老牌汽車公司都宣布推出電動汽車。很難想像蘋果會如何脫穎而出。

　　「我的感覺是，他們沒有我希望的那麼好，」芒斯特在談到蘋果決定從汽車部門裁員200人時表示，「但他們在那裡仍有主動權。」

　　詹安德里亞在蘋果的迅速崛起是蘋果打算投入大量時間、金錢和人才來改善人工智慧的最大信號。此外，據彭博社報導，庫克在最近一次公司全體員工大會上透露的言論，儘管蘋果正在放緩其他部門的招聘，但它計劃繼續「以強勁的步伐」招聘人工智慧員工。

　　簡而言之，蘋果正在削減自動駕駛領域的工作崗位，並增加在人工智慧領域工作的人數。

　　去年晚些時候，芒斯特的公司Loup Ventures進行的一項研究顯示，Siri大大提高了正確回答一系列問題的能力。Loup的研究稱，Siri答對了74.6%的問題，比9個月前上升了22個百分點。相比之下，谷歌助理答對了87.9%的問題。Alexa答對了72.5%的問題。

　　然而，這不僅僅是關於正確回答問題。對蘋果來說，更麻煩的問題是在訓練人工智慧的同時，還要讓用戶相信它在保護他們的數據安全。

　　谷歌使用YouTube和谷歌搜索引擎上的大量公共數據來訓練其人工智慧系統。

　　但蘋果對不受限制的數據收集採取了強硬立場，並將其對用戶隱私的擔憂作為購買其產品的理由。例如，庫克去年在布魯塞爾的一次演講中，將谷歌等公司的隱私做法稱為「監視（surveillance）」。在本月早些時候的國際消費電子展（CES）上，蘋果公司還在拉斯維加斯發佈了一則關於其隱私立場的巨型廣告。

　　因此，蘋果將不得不繼續改進其人工智慧，同時堅持其保持個人信息隱私的目標。

　　芒斯特說，「我認為很明顯，蘋果是人工智慧的信徒，大多數產品將非常微妙地說明人工智慧是如何使用的。」