玩攻略 - 狼人殺

　　【解說】1月21日，春運首日，一夜未眠的王曉霞一大早又匆匆趕到太原市鐵路局動車組檢修庫。每天晚上夜行萬步，來回穿梭在長長的檢修庫，為一列列動車檢修ATP設備，保障動車組安全運行。

　　ATP設備是列車超速防護系統，控制著動車組運行方向、間隔和速度，相當於高鐵的「大腦」。作為與動車共同成長起來的中國第一代動車檢修人，1980年出生的王曉霞強項就是分析動車ATP數據，被形象地稱為高鐵「腦科專家」。

　　【同期】太原動車車載設備車間黨支部書記 王曉霞：我們運行動車組在線上它是高速嘛，運行速度快的話，一旦超速的話這套系統就會把它控停，停止下來，一旦遇到異常，包括我們設備質量有問題的話也會讓它停下來，它是確保設備質量穩定的一套系統。

　　【解說】2009年王曉霞來到太原鐵路局太原電務段，就開始研究ATP設備。 從零基礎到熟練掌握英語、法語、日語、義大利語4種語言版本、20種ATP維護軟體，1000多個數據分析項點的診斷專家，其背後付出的辛苦不言而喻。

　　【同期】太原動車車載設備車間黨支部書記 王曉霞：因為從2009年開始運行動車組以來，逐步接回來不同的車型，總共有20種分析軟體，我們作為維護人員必須掌握這個軟體才能分析車在運行中是否有問題，有沒有隱患。

　　【解說】進入檢修庫，王曉霞和其他工作人員來回穿梭，要爬梯進入動車內檢查ATP速度感測器是否正常，還要鑽到車底查看底部設備情況。

　　【同期】太原動車車載設備車間黨支部書記 王曉霞：我們一晚上動車組的檢修任務可以說是一打接著一打，每個車都要簽一個點，銷一個點，所以這樣下來，我們跑腿的特別多，趟數確實是挺多的，一到了晚上，十點到凌晨兩點更是高峰期， 車不斷進來出去，那個時候大家尤其是神經緊崩的時候。娛樂城我們現在41個人去檢修56組動車組，工作量很大。

　　【解說】近10年時間，王曉霞遠程指導處理動車運行中的突發問題300多件，創下處置零失誤的紀錄。

　　【同期】太原動車車載設備車間黨支部書記 王曉霞：我們的ATP設備都是電子產品，為了確保設備質量，定期檢查設備質量是完好的，我們就要進行模擬系統的研究、研製，確保我們定期能有設備在上面檢測，檢測以後正常了以後我們才能上車。

　　【解說】對此，山西省總工會還對王曉霞團隊的創新成立了「王曉霞創新工作室」，由該工作室研發的成果——動車組ATP設備室內模擬試驗系統，在半年時間內，經過上千次的系統調試，上萬組的數據分析，成為國內該領域的首創。由王曉霞帶領團隊先後完成9項技術創新，每年可節省成本達1000萬元人民幣以上。

　　【同期】太原動車車載設備車間黨支部書記 王曉霞：

　　這樣一個檢測模擬系統的研製出來以後大家可以進行練手、練兵，進行學習、數據下載、參數修改、檢測，都可以通過測試台提前進行學習和掌握，我們在真正上車檢測的話就不會有什麼失誤，減少失誤。

　　記者 屈麗霞 山西太原報導

責任編輯：【姜貞宇】