傳言特朗普擬使用緊急法案，遏制中國技術投資。投資者仍在對貿易戰可能性進行評估。美股昨開盤大漲，其後轉跌，道指收市下挫345點或1.43%，納指跌211點或2.93%。Facebook早段一度反彈1.7%，後有報導指行政總裁朱克伯格不得不出席美國國會聽證會，令有關用戶資料泄露的事件再發酵，股價收跌近5%。
周二A場跟隨外圍造好，上證綜指收市升1.05%，扭轉過去四連跌的局面。深成指收升2%，而創業板則大漲3.6%；兩市全日成交5，404億元人民幣，較上日增加14.8%。港股亦跟隨外圍大漲，但恆指昨日高開低走，上午最低見30，738點，然後在30，800點作好淡爭持，很有可能在此水平進行大量轉倉活動MLB，等候今天期結、周四季結，甚至復活節長期后始定方向。板塊方面，美國納指強勁反彈帶領本港科技股，前日已破頂的金蝶繼續尋頂；中國軟體國際創歷史新高；擎天軟體低位反彈。
上落市格局未變。MLB個股繼續炒業績，蒙牛（2319.HK）虧轉盈，江西銅（358.HK）、中國電信（728.HK）、華晨（1114.HK）今日公佈業績。另外，毛記（1716.HK）暗盤高收近6倍。
交易焦點方面，比亞迪預計一季度凈利潤將下滑75.2%至91.8%，至5000萬元至1.5億元人民幣區間，受新能源汽車補貼退坡影響。比亞迪2017年凈利潤40.7億元人民幣，同比下降19.51%，市場預估42.4億元人民幣。該公司進一步說明，受新能源汽車補貼退坡影響，該業務尤其是電動大巴部分盈利能力有較大幅度的下滑，給集團整體盈利帶來較大壓力。
由於現時市況有在不斷確認短期底部的情況，相信上述消息的流出會使短期沽壓擴大，但作中線部署的投資者可能迎來較佳買點的機會，作為新能源汽車龍頭，相信未來在順應中國新經濟以及大打環保口號的政策之下，相信增長空間仍在，此外，比亞迪首條擁有自主智慧財產權的商業運營雲軌線路在2017年9月於銀川建成通車及交付運營。比亞迪雲軌業務正式步入商業化運營階段，該類業務潛在盈利拓展空間並未真正反映在股價表現方面，加上其他主營業務發展平穩，特別是在全國新能源客車銷售放緩的情況下，有逆市增長之餘亦擴大市佔率，續保持龍頭地位，建議將該公司列入中線部署名單之列。
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